Das Bundesministerium für Verkehr erklärt, die Ostbahn von Berlin nach Polen erfülle nicht die Voraussetzungen für einen schnellen bundesfinanzierten Ausbau, da die für die Kategorie „Dringender Bedarf“ erforderliche Nachfrage fehle.Der Ministerpräsident von Brandenburg, Dietmar Woidke, und Verkehrsminister Robert Crumbach drängen die Bundesregierung, die Strecke neu zu klassifizieren und den Ausbau zu einer elektrifizierten Zweispurstrecke mit 160 km/h zu finanzieren, um polnisches Wachstum und deutsche Wirtschaftsinteressen zu stützen.Die als
RB 26 geführte Strecke ist teilweise eingleisig und nicht elektrifiziert, könnte während der Modernisierung der Linie
Berlin–Frankfurt (Oder) als Ausweichroute dienen und ist im Entwurf des
Infrastructure Future Act verzeichnet, mit erster Instanz beim
Bundesverwaltungsgericht.