Die BVG beginnt geotechnische Bohrungen und die Vorplanung für die Verlängerung der U8 bis ins Märkische Viertel, um Bodenverhältnisse entlang des Wilhelmsruher Damms zu prüfen.Die Trasse startet in Wittenau und sieht vier neue Haltestellen vor: Märkisches Zentrum, Treuenbrietzener Straße, Wesendorfer Straße und den Endpunkt Senftenberger Ring.BVG und Berliner Senat rechnen mit etwa einem Jahr für Bohrungen und Analysen, Vorplanung bis Mitte 2027, Baubeginn möglich 2031 nach Genehmigungen und Inbetriebnahme in den frühen 2040er Jahren.Senatorin für Verkehr
Ute Bonde,
BVG-Vorstand
Henrik Falk und
Dennis Backwinkel von der
BVG Projekt GmbH betonen, dass die Schätzung von €390M und der Nutzen-Kosten-Faktor 1,4 noch präzisiert werden müssen.