Le Department of Motor Vehicles de Californie a donné à Tesla quatre-vingt-dix jours pour corriger sa communication sur ses systèmes d’assistance à la conduite ou risquer une suspension de trente jours de ses licences de fabrication et de vente, après une conclusion précédente selon laquelle des noms comme Autopilot et Full Self-Driving sont trompeurs.La juge administrative Juliet E. Cox a statué le mois dernier que l’utilisation de termes tels qu’Autopilot et Full Self-Driving sur les sites Web et la publicité constituait de la publicité mensongère et le DMV a précisé que ces systèmes sont des Advanced Driving Assistance Features nécessitant un conducteur attentif.Le directeur du DMV Steve Gordon a averti que l’agence appliquerait les normes de sécurité les plus strictes et a déclaré que Tesla peut prendre des mesures simples pour suspendre la décision, tandis que Tesla a défendu ses communications, a renommé ses offres en Full Self-Driving (Supervised) et doit faire face à des revers récents, dont un verdict de Miami de 240 millions de dollars et des incidents de robotaxis à Austin.