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Le secteur automobile allemand subit d'importantes pertes d'emplois, avec une baisse de 6,3% à environ 721 400 travailleurs à la fin du troisième trimestre. L'économiste Sebastian Dullien a souligné que, bien que la baisse globale reflète une diminution des commandes et de la production, elle reste modérée, et il a appelé à une stratégie européenne unifiée pour protéger les industries clés contre les politiques agressives des USA et de la Chine. Le constructeur de camions allemand MAN prévoit de supprimer 2 300 emplois en Allemagne d'ici 2030 en raison d'une demande faible et de la concurrence asiatique, tandis que Daimler Truck a annoncé son intention de réduire 5 000 emplois pour économiser 1 milliard d'euros par an en Europe, suscitant de vives critiques des syndicats.

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