Jennifer Homendy, présidente du NTSB, a souligné la nécessité d'améliorer les normes de sécurité maritime après l'effondrement du Francis Scott Key Bridge causé par la collision du porte-conteneurs Dali immatriculé à Singapour.Six ouvriers routiers latino-américains sont morts lorsque le pont est tombé dans la rivière Patapsco et l'enquête a révélé que ce drame était évitable en raison d'avertissements tardifs et de pannes électriques sur le navire.Le coût estimé de la reconstruction a doublé, passant entre 4,3 et 5,2 milliards de dollars, avec une fin prévue en 2030, et les recommandations de sécurité incluent désormais l'imagerie thermique et de meilleurs systèmes d'urgence.