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L'indagine sull'incidente del cargo Boeing 747 ha rivelato che la manetta del motore quattro è stata spinta completamente in avanti senza attivare la spinta inversa dopo l'atterraggio. Il rapporto coinvolge Emirates, ACT Airlines, il Transport Safety Investigation Center della Turchia, il US National Transportation Safety Board e gli esperti Boeing per analizzare tutti i fattori legati all'incidente.

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13 Nov/16 Nov
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