L'indagine sull'incidente del cargo Boeing 747 ha rivelato che la manetta del motore quattro è stata spinta completamente in avanti senza attivare la spinta inversa dopo l'atterraggio.Il rapporto coinvolge Emirates, ACT Airlines, il Transport Safety Investigation Center della Turchia, il US National Transportation Safety Board e gli esperti Boeing per analizzare tutti i fattori legati all'incidente.