Ford sta spostando le sue fabbriche di batterie per veicoli elettrici verso lo stoccaggio su larga scala per data center di intelligenza artificiale, riconvertendo il suo stabilimento di Glendale, Kentucky e investendo 2 miliardi di dollari per scalare un business che punta ad almeno 20 GWh di capacità entro la fine del 2027 dopo aver annunciato una riorganizzazione complessiva che comporterà oneri per circa 19,5 miliardi di dollari.L'azienda ha detto che convertirà un altro stabilimento del Michigan per produrre unità più piccole per uso residenziale, scioglierà la partnership con la sudcoreana SK On per assumere la piena proprietà di BlueOval SK, e Jim Farley ha dichiarato che la decisione risponde alla domanda di veicoli elettrici in calo negli Stati Uniti.Nella ristrutturazione Ford annullerà diversi programmi EV di fascia alta, interromperà la produzione della F-150 Lightning completamente elettrica e offrirà invece una Lightning a autonomia estesa con un generatore a benzina capace di fino a 700 miglia, mentre prevede circa 5,5 miliardi di dollari in effetti di cassa fino al 2027, almeno 1.600 tagli di posti di lavoro e l'obiettivo di riportare l'EBIT rettificato a circa 7 miliardi di dollari nel 2025 preservando la strada verso la redditività di Model e entro il 2029.