Jennifer Homendy, presidente della NTSB, ha sottolineato la necessità di migliorare gli standard di sicurezza marittima dopo il crollo del Francis Scott Key Bridge causato dalla collisione della nave portacontainer Dali con bandiera di Singapore.Sei operai stradali latinoamericani sono morti quando il ponte è caduto nel fiume Patapsco e le indagini hanno rivelato che il disastro era evitabile a causa di avvisi ritardati e guasti elettrici sulla nave.Il costo stimato per la ricostruzione è raddoppiato tra $4,3 miliardi e $5,2 miliardi, con completamento posticipato al 2030, e le raccomandazioni di sicurezza includono ora l'imaging termico e sistemi di emergenza migliorati.