Waymo erweiterte seine Fahrdienstleistungen ohne Fahrer und begann offiziell die Betriebsaufnahme mit Zugang zu Autobahnen und Interstates in der Umgebung von San Francisco, Los Angeles und Phoenix.Am 13. November begannen ausgewählte Nutzer, die vollständig autonom fahrenden Autos von Waymo auf Autobahnen zu nutzen, trotz der Bedenken von Tesla-CEO Elon Musk über mögliche Konflikte mit den Sensoren auf Waymos Plattform.Waymo betreibt 2.000 Fahrzeuge im Robotaxi-Sektor und behauptet, 91% weniger schwere Verletzungen als menschliche Fahrer zu verursachen, während es gleichzeitig der Konkurrenz internationaler Firmen wie Baidu und WeRide gegenübersteht.