Ford verlagert seine Batteriewerke für Elektrofahrzeuge in großmaßstäbliches Energiespeichergeschäft für KI-Rechenzentren und kündigte an, sein Werk in Glendale, Kentucky umzurüsten und 2 Milliarden Dollar zu investieren, um ein Geschäft aufzubauen, das bis Ende 2027 mindestens 20 GWh Kapazität bereitstellen soll, nachdem eine umfassendere Reorganisation angekündigt wurde, die etwa 19,5 Milliarden Dollar an Sonderposten mit sich bringt.Das Unternehmen erklärte, ein weiteres Werk in Michigan in die Produktion kleinerer Einheiten für den Wohnbereich umzuwandeln, die Partnerschaft mit dem südkoreanischen SK On zu beenden, die volle Kontrolle über BlueOval SK zu übernehmen, und Jim Farley sagte, der Schritt reagiere auf eine schwächere Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten.Im Zuge der Umstrukturierung wird Ford mehrere hochpreisige EV-Programme streichen, die Produktion des rein elektrischen F-150 Lightning einstellen und stattdessen eine Extended-Range-Version mit Benzingenerator anbieten, die bis zu 700 Meilen erreichen kann und im Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn, Michigan gebaut wird; die Führung rechnet mit etwa 5,5 Milliarden Dollar an Kasseffekten bis 2027, mindestens 1.600 Stellenstreichungen und dem Ziel, das bereinigte EBIT 2025 auf rund 7 Milliarden Dollar zurückzuführen sowie Model e bis 2029 zur Profitabilität zu führen.