Der deutsche Automobilsektor verzeichnet erhebliche Arbeitsplatzverluste, wobei die Beschäftigung bis zum Ende des dritten Quartals um 6,3% auf etwa 721.400 gesunken ist.Der Ökonom Sebastian Dullien hob hervor, dass der Rückgang zwar geringere Aufträge und Produktion widerspiegelt, aber moderat bleibt, und forderte eine einheitliche europäische Strategie zum Schutz der Schlüsselindustrien vor aggressiven Politiken der USA und Chinas.Der deutsche Lkw-Hersteller MAN plant, bis 2030 etwa 2.300 Stellen in Deutschland abzubauen, während Daimler Truck angekündigt hat, 5.000 Stellen zu streichen, um jährlich 1 Milliarde Euro in Europa zu sparen, was bei den Gewerkschaften auf scharfe Kritik stößt.