Jennifer Homendy, Vorsitzende des NTSB, betonte die Notwendigkeit verbesserter maritimer Sicherheitsstandards nach dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge infolge einer Kollision mit dem singapur-flaggen Geschützten Containerschiff Dali.Sechs lateinamerikanische Straßenarbeiter starben beim Einsturz des Brückenteils in den Patapsco-Fluss, und Untersuchungen ergaben, dass das Unglück durch verspätete Warnungen und elektrische Ausfälle an dem Schiff vermeidbar gewesen wäre.Die geschätzten Wiederaufbaukosten haben sich auf 4,3 bis 5,2 Milliarden Dollar verdoppelt, die Fertigstellung wurde auf 2030 verschoben, und Sicherheitsmaßnahmen umfassen jetzt Thermobildgebung und verbesserte Notfallsysteme.