La investigación del accidente del Boeing 747 de carga reveló que la palanca del motor cuatro estaba completamente adelantada sin activación del empuje inverso tras el aterrizaje.El informe involucra a Emirates, ACT Airlines, el Transport Safety Investigation Center de Turquía, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE.UU. y expertos de Boeing que revisan todos los factores relacionados con el accidente.